Azi va fi inaugurat ultimul segment al celei mai impunatoare constructii din lume

China incheie astazi lucrarile la ultimul segment al Barajului Celor Trei Guri, cel mai mare proiect de constructie dupa Marele Zid. Cu noua luni mai devreme fata de proiect, muncitorii vor turna astazi ultimele cantitati de beton necesar pentru a termina peretele drept al giganticului baraj de pe fluviul Yangtze. Partea stanga a constructiei a fost realizata in octombrie 2002. Lansat in 1993, ambitiosul proiect, ce include barajul si 26 de generatoare amplasate pe ambele maluri ale fluviului, urmeaza a fi finalizat in 2009 si va genera aproape 10a din necesarul de electricitate al Chinei. Barajul Celor Trei Guri este vazut drept un simbol al puterii economice a Chinei, o natiune in plina dezvoltare, motiv pentru care presa de la Beijing a acordat mare atentie mersului lucrarilor. Evenimentul de astazi va fi sarbatorit cum se cuvine pe santier, unde vor fi prezenti numerosi responsabili locali, dupa care lucrarile vor continua cu realizarea unui ascensor pentru nave si instalarea celor 32 de turbine ale celui mai mare proiect hidroelectric din lume.Propaganda la firul apeiResponsabilii de la Beijing afirma ca imensul baraj, care a costat peste 28 de miliarde de dolari, va reduce frecventa inundatiilor devastatoare de pe Yangtze, va furniza o cantitate de energie echivalenta cu cea produsa de 18 centrale nucleare si va facilita navigatia vaselor spre zona de vest a Chinei, care, in prezent, este cu mult in urma din punct de vedere economic fata prosperele orase de pe coasta.Inca de la demararea lucrarilor, proiectul a generat o multime de proteste, in primul rand din partea celor peste un milion de oameni ce au fost stramutati din zonele inundate pentru crearea uriasului rezervor. Autoritatile chineze au reusit sa tina in frau protestele, izolandu-i pe cei mai galagiosi dintre oponenti si taindu-le comunicatiile cu lumea exterioara.Temeri pentru colosul de betonTotodata, exista numeroase temeri legate de siguranta megaconstructiei in caz de atac terorist sau catastrofa naturala. Potrivit lui Cao Guangjing, vicepresedinte al companiei care realizeaza constructia, rezervorul de acumulare poate fi golit doua-trei zile, pentru a se preveni o inundatie de dimensiuni apocaliptice. Barajul este situat pe o falie seismica, iar geologii estimeaza ca in zona s-ar putea produce un cutremur de magnitudine 6 pe scara Richter, insa responsabilii proiectului sustin ca uriasa constructie poate rezista la o miscare telurica chiar mai puternica. Ei au tinut sa precizeze ca, pentru ridicarea barajului, s-a folosit o cantitate dubla de beton fata de cea a barajului Itaipu din Brazilia, care era cel mai mare din lume inainte de inceperea proiectului chinezesc.Oficialii companiei de constructii au tinut sa minimalizeze importanta unui raport din 2000, referitor la aparitia unor crapaturi in peretele stang al barajului, pe atunci in faza de constructie. "Este vorba de crapaturi de suprafata, care nu afecteaza stabilitatea barajului", a declarat directorul Wang Xiangtan.